正因?yàn)榛瘜W(xué)交聯(lián)聚乙烯發(fā)泡有其獨(dú)特的優(yōu)越性，復(fù)原率強(qiáng)，無(wú)吸水性，耐沖擊性，耐氣候性，耐化學(xué)藥品性，耐老化性是其他材料沒(méi)有的，PE發(fā)泡的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛。
 
 物理力學(xué)性能       
 
表觀密度
 
  0.05—0.14g/cm3抗拉強(qiáng)度≥0.15Mpa抗壓強(qiáng)度≥0.15Mpa撕裂強(qiáng)度≥4.0N/mm
 
加熱變形≤2.0%吸水率≥0.005g/㎝3延伸率≥100%硬度（C型硬度計(jì)）40——60邵爾A。度
 
壓縮永久變形≤3.0%
 
閉孔泡沫塑料板采用高壓聚乙烯低發(fā)泡閉孔泡沫塑料板，與密封膠相互作用材料性能無(wú)變化。

板式橡膠支座特點(diǎn)：  1、球冠圓板橡膠支座：球冠圓板橡膠支座是改進(jìn)后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠最大厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應(yīng)3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過(guò)球面表面橡膠逐漸擴(kuò)散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時(shí)首先由底部圓環(huán)變形壓密，調(diào)節(jié)底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生，使支座底面受力均勻。  2、坡形支座：能適應(yīng)各種橋梁的縱橫坡。該品種是在圓板橡膠支座的基礎(chǔ)上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據(jù)橋梁的縱橫坡而制造，大大方便了橋梁的設(shè)計(jì)與施工，并有效的解除了粱、支座、墩臺(tái)三者之間的脫空現(xiàn)象，與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優(yōu)點(diǎn)。

  產(chǎn)品代號(hào)及表示方法:
   
    代號(hào)表示方法與中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相一致. 以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)橋梁伸縮縫為例GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的
  伸縮縫裝置代號(hào). 

    型式代號(hào):-MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀

    數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm 

    NR和CR表示橡膠種類(lèi):NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。 

    組合式伸縮縫：由橡膠板和鋼托板組合而成，適用于伸縮量≤12Omm的普通公路橋梁工程。 

    模數(shù)式伸縮縫：采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成。

    其特點(diǎn)是整體性好、抗彎抗壓強(qiáng)度高，車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)平穩(wěn)無(wú)跳，噪聲低。適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。

     模數(shù)式伸縮縫位移量的設(shè)計(jì)可根據(jù)實(shí)際需要按照一定模數(shù)任意組拼。從8Omm的單縫到12OOmm的多縫，共分15級(jí)，伸縮量大于12OOmm時(shí)，可按設(shè)計(jì)要求加工制造，滿(mǎn)足用戶(hù)
    需要。該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。 

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