路面拋丸機處理是一種在歐美發達國家已經開始應用的拋丸表面處理方法。世界上第一臺拋丸設備誕生于100年前，開始是在各種金屬或非金屬表面去除雜質、氧化皮，增加粗糙度等方面得到應用。經過百年的發展，拋丸處理工藝以及設備已經相當的成熟，其應用已經不僅僅是在各個重工業的工廠。隨著世界上第一臺水平移動式拋丸設備在美國佰萊泰克（BLASTRAC）誕生，其應用領域迅速擴展到混凝土表面涂裝處理和船舶甲板金屬表面處理上，并且直接引導了該行業的標準制訂和行業施工方法的規范。
   隨著佰萊泰克拋丸處理設備的不斷改進和技術成熟，拋丸處理工藝和設備已經進入歐美發達國家公路養護、橋梁施工和機場維護等領域。中國在此方面的應用卻依舊是很少，只有在少數項目中使用了拋丸處理工藝，而在高速公路、市政道路及混凝土橋梁防水涂裝方面，還是一個空白。青島旭德機械有限公司希望借此文章能將此新的拋丸處理工藝介紹給公路、橋梁工程方面養護施工的同行，并期望這一新工藝、技術獲得推廣。 

1 路面拋丸機處理工藝和路面拋丸機設備的工作原理

1.1 路面拋丸機處理工藝和路面拋丸機設備的工作原理

  拋丸是指通過機械的方法把丸料(鋼丸或砂粒) 以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上，讓丸料沖擊工作表面，然后在機器內部通過配套的吸塵器的氣流清洗，將丸料和清理下來的雜質分別回收,并且使丸料可以再次利用的技術。拋丸機配有除塵器（見圖2、圖3），可做到無塵、無污染施工，既提高效率，又保護環境。拋丸機按其行走形式可分為三種：手推式、車載式和自行式。
   拋丸機操作時通過控制和選擇丸料的顆粒大小、形狀，以及調整和設定機器的行走速度，控制丸料的拋射流量，得到不同的拋射強度，獲得不同的表面處理效果。

1.2 對表面拋丸機處理質量的控制

  路面拋丸機處理工藝和路面拋丸機處理設備根據需要處理的表面的不同，通過三個參數來控制處理后的表面狀況的。選擇丸料的大小和形狀；設備的行走速度；丸料的流量大小。以上三個參數互相配合，可以得到不同的處理效果，確保拋丸處理后表面的理想粗糙度。