＜ｐ＞傳遞扭矩的實心軸，其內端一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。＜／ｐ＞＜ｐ＞現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式＜／ｐ＞＜ｐ＞全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，只需擰下半軸突緣上的螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。＜／ｐ＞＜ｐ＞半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結構簡單、成本低，因而被廣泛用于反力彎矩較小的各類轎車上。但這種半軸支承拆取麻煩，且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險。＜／ｐ＞＜ｐ＞聯系人： 韓經理＜／ｐ＞＜ｐ＞電話： ０５３１－８３４７２６４７＜／ｐ＞＜ｐ＞： １８６１５２７８０６８＜／ｐ＞＜ｐ＞郵箱： ｊｎｗｅｉｔｏｎｇ＠１２６．ｃｏｍ＜／ｐ＞