公交車修理用電腦控制噴烤漆房
【作者單位】：南京盛揚涂裝設備噴烤漆房www.sykqf.com
【摘要】：公交車修理用電腦控制噴烤漆房1設計方案    本次技術改造的基本思路為:該漆房應能滿足公共汽車(包括鉸接車和單機車)的使用要求;滿足通常的產效率;符合國家的

環保要求和有關勞動保護規定，改善工人操作環境;并應便于操作。經綜合分析，我們決定采用漆霧于式過濾和燃油加熱方式。    另外，此電腦控制系統具有故障自檢功能，可自

動檢測設備故障、測溫系統故障、電源缺相故障、網絡電壓過高或過低故障，并在故障發生時顯示故障部位，自動保護設備。    了滿足大型鉸接式公共汽車的車身維修需要，漆

房為加長型，外型尺寸18。， [更多詳細] 
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【正文】： 
公交車修理用電腦控制噴烤漆房
1設計方案
    本次技術改造的基本思路為:該漆房應能滿足公共汽車(包括鉸接車和單機車)的使用要求;滿足通常的產效率;符合國家的環保要求和有關勞動保護規定，改善工人操作環境;并

應便于操作。經綜合分析，我們決定采用漆霧于式過濾和燃油加熱方式。
    另外，此電腦控制系統具有故障自檢功能，可自動檢測設備故障、測溫系統故障、電源缺相故障、網絡電壓過高或過低故障，并在故障發生時顯示故障部位，自動保護設備。
    了滿足大型鉸接式公共汽車的車身維修需要，漆房為加長型，外型尺寸18。，xs.巧mx4.sm。其中內腔高度為4.3m，靜壓室高度o.sm。整個設備具有噴、烤雙重功能，由房體、

送排風系統、環保系統、加熱系統、空氣凈化系統、電控照明、自動風門系統等組成。房體中間設隔斷門，將漆房沿長度方向分成llm、7m兩個空間。兩房間的送排風加熱系統可單

獨控制。隔斷門關閉時，漆房一分為二，可使一輛單機型公共汽車和一輛小型汽車同時進行涂裝作業。此設計既可提高工作效率，又節省能源。
2參數確定與配套件選型
2.1烤漆房主要技術參數
    烤漆房主要技術參數:送風風量為印(排風風量為54儀舊耐八;室內工作時空氣流速為0.3m/s;空氣過濾效率>98%;工作溫度為20℃一80℃(在此范圍連續可調)