為保證低合金鋼管原料———中厚板的性能和質量，JFE鋼鐵公司在西日本地區福山廠應用了在線超速冷卻(Super-OLAC)技術和在線熱處理(HOP)技術。Super-OLAC技術有3個特點:①實現了水冷理論界限的最高冷卻速度 ②鋼板內溫度偏差與非水冷材相同，同時實現了上下表面對稱冷卻和鋼板內部的均勻冷卻 ③通過細化冷卻段，大幅度提高了高冷卻速度下冷卻停止溫度的精度。

低合金鋼管技術是采用高效感應加熱方式的在線熱處理技術，它與Super-OLAC技術相結合，形成了一條可實現自由冷卻、自由加熱的軋制線，不但可以在線進行淬火、回火處理，還增加了組織控制的靈活性，大幅提高了厚板的質量。高質量的原料供給JFE鋼鐵公司UOE焊管生產線，生產出了高質量、高級別管線管。

為實現汽車車體減重，提高汽車耐沖撞安全性，JFE鋼鐵公司開發出新型鋼管制造技術——HISTORY，并于2000年10月用于實際生產中。該技術特點包括:①通過組織控制，可同時實現高強度和高加工性能 ②在不進行熱處理的條件下，圓周方向(包括焊縫)硬度均勻 ③減少了合金元素的添加量，因而焊接性能優良 ④采用4輥張力減徑機，可以生產出高圓度、低偏心度鋼管。通過采用該技術軋制出的焊管替代棒材用于汽車底盤零部件，可使車重降低20%～30%。

方矩管，是方形管材和矩形管材的一種稱呼，它的出現是現代建筑的一個革新，因為它能夠讓物體外型更美觀。有了這種管制材料的加入，很多制作工藝能夠制作出新的物體，也就是嶄新的工藝處理機制。邊長相等和不相等的的鋼管所搭配起來，帶給人們的直接感受就是更多的商業價值。方矩管是帶鋼經過工藝處理卷制而成，在制作各種材料時可以展示出更為精細的一面，這樣就能夠給工藝設計師帶來更多的商業價值和視覺美感。制作出來的物體更加的新奇百怪而有用。如果不是這種管制材料的出現，恐怕很多制作工藝上都不能完成。

在制作工藝品時，一般是把帶鋼經過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，這樣能夠幫助修復和裝飾所制作的管制工藝品。而方矩管的制作設計特別的精細，可以用它來制作一些由圓管軋制成方形管的部位，能夠帶來很好的作用，讓這件工藝品更為立體而又新意。作為現代工藝建筑，一定要對建筑材料有一個深入的了解，這樣才方便后面制作時可以得心應手、水到渠成。這與前期下功夫做筆記有很大的關系。

這樣的管制材料不但能對設備起到美觀的作用，還可以彌補一些過失。如果前期有地方斷掉了，也可以通過這個管子進行嫁接，而且還能保護物品。所以說，這樣的管制工藝真的非常有用。