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武漢鋼寧科貿有限公司

主營:耐候鋼、集裝箱鋼、耐腐蝕鋼、考登鋼、耐磨鋼、高強度鋼以及其他
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[供應]武漢鋼寧科貿耐磨鋼板生產廠家耐磨鋼板
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  • 產品產地:湖北
  • 產品品牌:耐候鋼、集裝箱鋼、耐腐蝕鋼、考登鋼、耐磨鋼、高強度鋼以及其他
  • 包裝規格:
  • 產品數量:0
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  • 產品單價:0
  • 更新日期:2014-10-15 09:24:07
  • 有效期至:2015-04-13
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武漢鋼寧科貿耐磨鋼板生產廠家耐磨鋼板 詳細信息

根據鋼種和鋼的質量要求,合金結構鋼的冶煉,可采用氧氣頂吹轉爐、平爐、電弧爐;或再加電渣重熔、真空除氣。鑄錠可采用連鑄或模鑄。鋼錠應緩慢冷卻或熱送鍛造、軋制。鋼錠加熱時,應力求溫度均勻并有足夠的保溫時間,以改善偏析缺陷和避免鍛、軋時變形不均勻;鍛、軋后的鋼材,尺寸小的、特別是含碳0.2%左右的滲碳鋼,在600℃以上時應快速冷卻,以免加重帶狀組織;截面較大的鍛件,應采取措施消除內應力和白點。調質鋼應盡可能淬火成馬氏體組織,然后回火成索氏體組織;滲碳鋼在滲碳過程中,滲層濃度梯度不宜過大,以免在滲層晶界上出現連續網狀碳化物;氮化鋼必需先經熱處理得到所需的性能,再經最后精加工才能進行氮化。氮化處理后除將脆薄的“白層”研磨除去外,不再加工。
  國際上于是開始研究第二代汽車鋼。第二代汽車鋼(如TWIP鋼、奧氏體鋼)塑性較高,強塑積達到了較高的50GPa%的水平;但它的缺點是,由于合金含量高,其生產工藝要求復雜,鋼的成本太高了。“目前世界上還沒有哪個汽車廠使用第二代汽車鋼。”中國鋼研特聘院士、中國金屬學會理事長翁宇慶說。


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