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  在練習時，必須從小跳臺練起，找到感覺后，再增加高度。

    抬前輪

    抬前輪是駕駛越野摩托車最基本的技巧之一，可以這樣認為：如果你不會抬前輪，說明你還未跨入會玩越野摩托車的門檻。也許這種說法不科學，但事實上很多人都這么認為。所以這項技巧的掌握對于愛好者來說，至關重要。我們不應抱著吸引人們的目光而掌握它，而應知道掌握它對我們的實際駕駛有多少的用途。它是，橫跨溝坎、巖石、臺階、橫木等障礙的技巧。鄭州電動街跑摩托車|電動小跑摩托車批發(fā)

    具體有兩種方式。利用身體和油門配合抬前輪和利用離合器抬前輪。

    利用身體和油門配合抬前輪時，首先應保持平衡，將車速控制好；然后身體盡量前傾，使前叉因受重而收縮；最后身體重心迅速后移，同時利用前叉伸展時的反彈力提起車把，適當地加大油門，前輪就會抬起。

    利用離合器抬前輪時，首先也應保持平衡，將車速控制好；然后提捏緊離合器手把，加在一些油門，使發(fā)動機的轉速數保持在適當的范圍內，最后迅速松開離合器手把，前輪就會因后輪的驅動力自然抬起。

    練習中，實際的問題很多，譬如車輛功率大小，身體與油門、離合器的控制的協(xié)調程度，心理素質等等，都可能影響練習的成功與否。當然技術高的人自行車都能獨輪騎行，不要說有一定驅動力的越野摩托車了。所以初學者練習首選有較大加速度的車型。鄭州電動街跑摩托車|電動小跑摩托車批發(fā)

    前輪抬起后，應妥善控制好油門和剎車，以調整適當的高度，保持良好的平衡。在前輪下落時，稍加油門；前輪抬得過高時，適時踩后剎車，這時摩托車就會維持前輪抬起的姿態(tài)，向前行駛。

    職業(yè)選手的遠距離翹頭經驗

    1、別怕摔，別怕摔著人，也別怕對車有損壞，否則放不開手腳，練不出來。

    2、翹頭時的車速一定要快，不能原地翹頭，最少要20km/h。

    3、翹頭時站立駕駛。
    馳騁車行立足中心城市河南鄭州，面向全國迷你摩托車市場！我們以傳統(tǒng)的實體店與網絡銷售一體化的形式，為廣大客戶提供更加方便快捷的交易方式！我們現在主營車型有“迷你摩托車，越野摩托車，摩托車跑車，沙灘摩托車，迷你越野摩托車，卡丁車，四輪摩托車，四輪沙灘車摩托車等”！

    我們所有人本著“員工有志氣，服務有名氣，企業(yè)有朝氣”的經營理念，經過幾年艱苦創(chuàng)業(yè)，公司已發(fā)展為全國迷你車業(yè)主要供應商，我們作為一家集品牌多、信譽好、規(guī)模大，零售批發(fā)于一體的迷你摩托車經銷批發(fā)車行。

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