固定礦車,中煤礦車
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固定式礦車的結構方式是車廂與車架是固定聯接的,卸載須用翻車機將固定式礦車翻轉卸載.其基本組成為車廂,車架,緩沖器聯接器和行走機構輪對組成.車架為工字鋼或槽鋼焊接的金屬鋼結構,能承受牽引力,制動力,礦車之間的碰撞力和軌道沖擊平衡力.緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力.聯接器是聯接其它礦車組列串車和聯接牽引機車的部件,常用的有插銷鏈環和回轉鏈,大型的礦車需要采用兼緩沖器作用的自動車鉤.行走機構是由4個車輪和兩根鋼軸組成的兩對輪對.固定式礦車制作的鋼板材料要比V型的翻斗式礦車的鋼板要厚一些,一般比它的容積大一些,最小都在1.1立方以上的容積；因為是固定的,在運行過程中比較穩重不會晃；雖然需要翻車器卸載,但卸載更安全無卸載事故等優點. 
固定式礦車用于煤礦井下大巷道運輸,中小斜井筒,小斜井順槽和礦井地面運輸.礦車由車廂,MG1.1-6A礦車-車架,輪對,緩沖器部分組成,固定式礦車如需聯接器或推車擋板請在訂貨時注明.歡迎來電來函與我們聯系洽談定購產品.
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