左開道岔
600軌距道岔,900軌距道岔，右開道岔,單開道岔，道岔規(guī)格，道岔廠家，22公斤道岔
單開道岔是由主道分向副道的道岔部分，分左開道岔和右開道岔兩種。
目前我國的鋼軌有15，18，22，24，30，38，43Kg/M 75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等類型，
標(biāo)準(zhǔn)道岔號數(shù)(用轍叉號數(shù)來表示)有6、7、9、12、18、24號等，并以9號及12號最為常用。在側(cè)線通過高速列車的地段，
則需鋪設(shè)18號、24號等大號碼道岔。
600軌距單開道岔：DK630-3-6;DK630-4-12;DK630-5-15;DK630-6-25
600軌距對稱道岔：DC630-3-9;DC630-3-15;DC630-4-1214
600軌距渡線道岔：DX630-4-1214;DX630-4-1216;DX630-5-1514;DX630-5-1516;DX630-6-2514;DX630-6-2616
組成：單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護軌、連接部分和岔枕組成， 單開道岔以它的鋼軌每米質(zhì)量及道岔號數(shù)區(qū)分類型。 
目前我國鐵路干線上大量使用著60kg/m鋼軌固定型轍叉的12號單開道岔。

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