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皮托管，又叫空速管，是能感受空氣自由流總壓的一種壓力探測管，具有一個或多個取壓口并可插入流體中的管狀裝置。根據取得的總壓與靜壓的差來測量流量。一、產品簡介  AFP系列皮托管是供煤礦、冶金、鐵道、建筑等有關部門通風工作使用的配套測量儀器，與各種壓差計配合可在下列場合中使用。測定礦山通風網路中任一點風速。測定礦山通風網路中任一段阻力。用于在礦山主扇風機、局扇風機的性能鑒定。對礦山瓦斯抽放管中流量進行測定。在風表校驗風筒中測定基準風速。二、產品用途用于在礦山主扇風機、局扇風機的性能鑒定。對礦山瓦斯抽放管中流量進行測定。在風表校驗風筒中測定基準風速。三、技術指標規格            AFP-6A  AFP-6B   AFP-8A   AFP-8B      重量（kg）     0.12     0.07    0.15      0.22       校正系數                0.990～1.000  測量范圍（m/s）       0～30          工作溫度（℃）       -5～+40    四、備注：  AFP-6A：局扇風機鑒定井下風筒或風表校驗風筒中使用    AFP-6B：測瓦斯抽放管道中或較細管道中流量用。 AFP-8A：測礦山通風網路中風速、風阻。主扇風速、局扇風機鑒定及風表校驗風筒中使用。 AFP-8B：用于大直徑風筒中。     五、用途   皮托管的構造，頭部為半球形，后為一雙層套管。測速時頭部對準來流，頭部中心處小孔（總壓孔）感受來流總壓p0，經內管傳送至壓力機。頭部后約3～8D處的外套管壁上均勻地開有一排孔（靜壓孔），感受來流靜壓p，經外套管也傳至壓力計。對于不可壓縮流動，根據伯努利方程和能量方程可求出氣流馬赫數，進而再求速度。但在超聲速流動中，皮托管頭部出現離體激波，總壓孔感受的是波后總壓，來流靜壓也難以測準，因而皮托管不再適用。總壓孔有一定面積，它所感受的是駐點附近的平均壓強，略低于總壓，靜壓孔感受的靜壓也有一定誤差，其他如制造、安裝也會有誤差，故測算流速時應加一個修正系數ζ。ζ值一般在0.98～1.05范圍內 ，在已知速度之氣流中校正或經標準皮托管校正而確定。皮托管結構簡單，使用方便，用途很廣。如飛機頭部或機翼前緣常裝設皮托管，測量相對空氣的飛行速度，又稱空速管。

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