擋渣車在轉爐煉鋼生產中，爐內冶煉時產生大量的熔融狀態的鋼渣，鋼渣的化學成分復雜，特別是鋼渣夾雜的硫磷元素對鋼的質量影響極大。在鋼水冶煉完畢，出鋼時，要嚴格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，為此通常使用擋渣車，以防止在以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水。


金正冶金采用擋渣車擋渣能提高轉爐出鋼擋渣命中率。擋渣車設計輕巧方便，能符合或適應轉爐廠現場使用。遇緊急情況投放臂不能用電控從爐內開出時，應通過手動離合手柄快速分離，人工將擋渣車退出爐口。
擋渣車設計的定位系統靈巧方便，以確保轉爐更換出鋼口或出鋼口變形嚴重時能做到快速定位，定位系統簡單，方便并且要準確。


投放臂長度5.4米，分兩段，前面一段長度為2.2米，并且可以更換。
擋渣車行走在軌道上進行，軌重15Kg/m，其軌重應符合轉爐需要。
投放臂升降范圍為0~2.5m，水平旋轉角度為90度。
投放臂與擋渣器能做到快速鏈接，并且連方便。


金正冶金專業生產擋渣投放車，在轉爐出鋼后期將擋渣塞導向棒部分在爐內插入出鋼口，半球部分懸浮于鋼水與渣液界面上，當鋼水流盡時，半球擋渣塞堵住出鋼口，從而防止渣流流入鋼水包。采用擋渣塞出鋼，擋渣塞命中率98%以上，擋渣有效率可提高到96%以上，這項新的工藝顯著地降低了鋼水中硫磷的含量，提高了產品的質量，同時意味著降低了能耗，減少鋼水的溫度損失，增加了操作的安全性。 
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