國家發改委7月5日宣布了宏偉的大開發計劃，今年西部大開發計劃投資總額為6822億元，新開工23項西部大開發重點工程。這23項新開工重點工程包括新建鐵路、公路、機場擴建改造、電力建設、煤礦開發、水利工程等。業內人士分析認為，投資金額大，工程時間長是這系列工程的特點。在前期公布的數千億元援疆計劃加上此次西部大開發政策的發酵，新疆今后10年都將保持遠超全國的基建投資速度，新疆的很多大型能源建設項目、城市建設、地鐵、快速公交系統的建設等將為混凝土機械、起重機械、土方機械、旋挖鉆機、盾構機等工程機械帶來巨大的市場需求空間。
 顯然眾多工程機械企業已經捕捉到這一巨大市場，今年5月，一拖東方紅在新疆建立基地，一托洛建在烏魯木齊已購買幾十畝地，擬投資20億元，建配件廠。成為國內工程機械中首家在烏市設立加工廠的品牌。 國家早在“十一五”規劃時就已經確定了西部三個率先發展的重點地區，即成渝經濟區、北部灣經濟區和關中—天水經濟區。
 未來10年，成渝經濟區發展的重點，在產業發展方面，應重點發展六大重要產業基地：即重大裝備制造業基地、高新技術產業基地、國防科研產業基地、優勢資源加工業基地、優勢農產品加工基地、現代服務業基地；在工業方面，重點加強裝備制造、高新技術、國防工業、優勢資源加工等方面的分工協作，形成以成都、綿陽等地為主的高新技術產業集群，以成都、重慶等地為主的國防工業產業集群，以德陽、自貢等地為主要聚集區的大型發電設備產業集群，以重慶等地為主的汽摩產業集群等。
 日前鐵道部黨組書記、部長劉志軍強調，要認真學習貫徹西部大開發工作會議精神，要貫徹落實黨中央的決策部署，在黨中央、國務院的領導下，全力支持西部大開發戰略的深入實施，鐵路部門要重點抓好“加快推進西部鐵路建設、全面提升西部地區鐵路運輸保障能力、加大對西部鐵路運輸企業和制造企業的扶持力度”這三個方面的工作。加快推進西部鐵路建設，全面提升西部地區鐵路運輸保障能力，加大對西部鐵路運輸企業和制造企業的扶持力度，為建設經濟繁榮、社會進步、生活安定、民族團結、山川秀美的西部地區作出應有的貢獻。
 新一輪的西部大開發熱潮已經開始，國務院力促西部大開發培育重點經濟區，各重點經濟區的發展規劃形成了巨大的空間，工程機械行業可謂機遇多多了。
 過去的十年，工程機械行業抓住機遇，與西部大開發共同發展，共同做出杰出的貢獻。未來十年，在國家政策的進一步推動和支持上，工程機械行業應該繼續緊抓機遇，協助西部大開發在新的起點上走上一個新的臺階，在國家政策支持上隨西部大開發再創輝煌。

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